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船舶船業(yè)載輔機(jī)配套案例，配套型號(hào) DG?400?26
DG-400-26高壓鼓風(fēng)機(jī)專為船舶嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計(jì)，1.3KW功率兼具輕巧機(jī)身與強(qiáng)勁性能，抗鹽霧耐顛簸，廣泛應(yīng)用于污水曝氣、廢氣抽吸等場景，是中小型船舶輔助設(shè)備的可靠選擇。
DG?400?26 船舶配套 1.3KW 達(dá)綱高壓鼓風(fēng)機(jī)詳解
DG?400?26 屬于達(dá)綱單段旋渦式高壓鼓風(fēng)機(jī)，額定電機(jī)功率 1.3KW，是國內(nèi)船舶設(shè)備廠商長期定點(diǎn)采購的小型氣源配件，多用于船艙污水處理曝氣、艙內(nèi)廢氣抽吸、物料負(fù)壓輸送、氣動(dòng)吹掃、甲板除塵等船舶附屬設(shè)備。該機(jī)型體型輕巧、抗震動(dòng)、耐潮濕鹽霧、運(yùn)行噪音偏低，可以適應(yīng)海上顛簸、高濕度、海水霧氣侵蝕的嚴(yán)苛船艙工況，現(xiàn)如今廣泛配套各類內(nèi)河運(yùn)輸船、遠(yuǎn)洋貨船、觀光游船、工程作業(yè)船的輔助機(jī)械設(shè)備當(dāng)中。
一、DG?400?26 硬件參數(shù)、機(jī)身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢以及船舶行業(yè)備選相關(guān)型號(hào)
DG?400?26 出廠經(jīng)過鹽霧耐受、長時(shí)間震動(dòng)耐久檢測，標(biāo)準(zhǔn)工況之下每分鐘風(fēng)量可達(dá) 3.7m3/min，折合每小時(shí)流量 222m3/h，最大風(fēng)壓 18kPa，極限負(fù)壓?180mbar，標(biāo)配三相 380V 船用工業(yè)電壓，電機(jī)絕緣等級(jí) F 級(jí)，整機(jī)防護(hù)等級(jí) IP55，可以抵御船艙水汽、鹽霧、粉塵侵入電機(jī)內(nèi)腔。整機(jī)殼體和葉輪采用 ADC12 高強(qiáng)度壓鑄鋁合金一體澆筑成型，材質(zhì)輕便并且具備基礎(chǔ)抗海水腐蝕性能；葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)全程不和機(jī)殼發(fā)生接觸摩擦，內(nèi)部無需加注潤滑油，輸出氣流潔凈無油污，不會(huì)污染艙內(nèi)水質(zhì)、輸送物料。 風(fēng)機(jī)軸承選用耐高溫抗震動(dòng)精密軸承，特制氟橡膠油封，能夠承受?20℃~180℃介質(zhì)溫度，面對(duì)海上晝夜溫差起伏依舊穩(wěn)定工作；進(jìn)出風(fēng)口自帶一體式降噪組件，葉輪經(jīng)過高精度動(dòng)平衡校正，常態(tài)運(yùn)行噪音控制在 70dB (A) 以內(nèi)，不會(huì)對(duì)船員休息區(qū)域造成過大噪音干擾。安裝形式支持臥式、立式、側(cè)向安裝，船艙狹小的設(shè)備艙、底層艙室都能夠靈活布置；整機(jī)除轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪之外幾乎沒有活動(dòng)零件，故障率很低，可以全天 24 小時(shí)不間斷啟停，后期保養(yǎng)簡單，只需要定期清理進(jìn)氣口過濾器鹽分雜質(zhì)即可。 面向漢盛船舶不同規(guī)格配套設(shè)備，達(dá)綱擁有完整的同系列適配型號(hào)清單。小型取樣吹掃設(shè)備選用 DG?300?26 功率 0.75KW；標(biāo)準(zhǔn)艙室污水處理、小型負(fù)壓吸污設(shè)備標(biāo)配 DG?400?26（1.3KW）；管路較長、多層船艙廢氣抽吸選用 DG?400?36 功率 1.75KW；大型船舶生活污水曝氣選用 DG?600?26 功率 3.4KW；多管路同時(shí)排風(fēng)、甲板廢料真空上料工況選用 DG?800?16 功率 5.5KW；遠(yuǎn)洋大船整套集中式氣源系統(tǒng)配備 DG?800?26 功率 7.5KW 高壓鼓風(fēng)機(jī)。船舶工程采購方能夠按照艙室管路長短、介質(zhì)含鹽程度、用氣點(diǎn)位數(shù)量挑選適配機(jī)型，DG?400?26 憑借緊湊機(jī)身，成為中小型船載輔機(jī)當(dāng)中普及率最高的風(fēng)機(jī)型號(hào)。
二、DG?400?26 在船舶設(shè)備當(dāng)中的工作原理
在國內(nèi)船舶配套系統(tǒng)當(dāng)中，DG?400?26 主要分為正壓送風(fēng)以及負(fù)壓抽吸兩種工作模式。正壓工況下風(fēng)機(jī)輸出高壓氣流，向船艙生活污水箱曝氣供氧，加速微生物分解污水雜質(zhì)，或是吹掃甲板雜物、清理管道殘?jiān)回?fù)壓模式下風(fēng)機(jī)抽取密閉管路內(nèi)部空氣，制造負(fù)壓吸力，用來抽吸船艙積水、收集艙內(nèi)有害廢氣、負(fù)壓輸送船上飼料、顆粒物料。 海上航行船體不間斷顛簸震動(dòng)，旋渦風(fēng)機(jī)無接觸式葉輪結(jié)構(gòu)，相比羅茨風(fēng)機(jī)耐受顛簸能力更強(qiáng)，不會(huì)因?yàn)榇w晃動(dòng)出現(xiàn)齒輪故障；鋁合金機(jī)身不容易生銹，加裝前置過濾器之后可以阻隔海鹽顆粒進(jìn)入風(fēng)機(jī)腔體，非常適合近海航行船舶長期使用。風(fēng)機(jī)無油出氣的特性，也能夠防止?jié)櫥团湃氪撐鬯瑵M足船舶污水排放環(huán)保規(guī)范。
三、分行業(yè)落地使用案例以及對(duì)應(yīng)配套使用型號(hào)
1、船舶船業(yè)載輔機(jī)配套案例，配套型號(hào) DG?400?26
國內(nèi)船舶設(shè)備制造廠主要為內(nèi)河貨運(yùn)船舶、港口作業(yè)艇供應(yīng)全套船艙輔助設(shè)備，早前船用曝氣設(shè)備選用普通鐵質(zhì)風(fēng)機(jī)，船艙潮濕鹽霧環(huán)境之下機(jī)身很快銹蝕漏油，油污污染生活污水，后期維修頻次很高。廠家之后把中小型船舶污水曝氣、艙底廢氣吸附設(shè)備統(tǒng)一搭載 DG?400?26 達(dá)綱高壓鼓風(fēng)機(jī)。每一艘貨運(yùn)船污水箱配備一臺(tái)風(fēng)機(jī)持續(xù)曝氣，加速污水凈化；密閉儲(chǔ)物艙借助風(fēng)機(jī)負(fù)壓抽出油漆揮發(fā)氣體、潮氣，防止船上貨物受潮變質(zhì)。 針對(duì)大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船多層艙室排風(fēng)需求，設(shè)備廠家升級(jí)選用 DG?600?26 高壓風(fēng)機(jī)；小型快艇、觀光船狹小艙位繼續(xù)標(biāo)配 DG?400?26；甲板顆粒垃圾真空收集裝置選用 DG?800?16 提供充足負(fù)壓。投入使用之后風(fēng)機(jī)耐腐蝕性能達(dá)標(biāo)，航行顛簸環(huán)境很少出現(xiàn)故障，很大程度降低船舶出海途中設(shè)備檢修壓力，符合海事部門船載配件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2、港口水產(chǎn)養(yǎng)殖船增氧工況，配套型號(hào) DG?400?26
沿海多地水產(chǎn)養(yǎng)殖作業(yè)船，需要在移動(dòng)式養(yǎng)殖水箱當(dāng)中不間斷增氧，海水含鹽量高、船上設(shè)備空間緊湊。養(yǎng)殖戶選用 DG?400?26 高壓風(fēng)機(jī)作為曝氣氣源，高壓空氣通入水箱底部曝氣，充足風(fēng)量提升海水溶氧量，鋁合金外殼抵御海水霧氣腐蝕；短途小型養(yǎng)殖艇配置 DG?400?26，多箱體大型養(yǎng)殖船搭配 DG?600?36 高壓風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音偏低，不會(huì)驚擾水產(chǎn)幼苗，免維護(hù)軸承能夠適應(yīng)出海長時(shí)間作業(yè)，對(duì)比老式增氧泵故障率大幅下降。
3、海事環(huán)保污水處理行業(yè)案例，配套型號(hào) DG?400?26
沿江岸邊碼頭、海事停靠站點(diǎn)設(shè)有船舶污水接收裝置，用來回收停靠船只產(chǎn)生的生活廢水。碼頭小型預(yù)處理池曝氣系統(tǒng)搭載 DG?400?26 旋渦鼓風(fēng)機(jī)，持續(xù)往污水池送入空氣，激活好氧菌群分解油污、生活垃圾雜質(zhì)；大型集中污水處理站選用 DG?800?26 大功率風(fēng)機(jī)。因?yàn)榇a頭空氣含鹽、含有油污顆粒，工作人員在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口加裝可拆卸式過濾濾芯，定期清洗濾網(wǎng)阻隔污染物，風(fēng)機(jī)常年穩(wěn)定運(yùn)行，保障碼頭污水達(dá)標(biāo)排放。
4、粉體物料真空輸送行業(yè)案例，配套型號(hào) DG?400?26
部分運(yùn)輸散裝糧食、飼料的干貨船，需要負(fù)壓輸送船艙內(nèi)部谷物、魚粉原料。船艙小型真空投料設(shè)備搭載 DG?400?26 高壓風(fēng)機(jī)，依靠負(fù)壓吸力將物料從儲(chǔ)物倉輸送至投料工位；因?yàn)轱L(fēng)機(jī)氣流無油，飼料粉料不會(huì)遭到油污污染。較長距離物料輸送工況升級(jí) DG?600?16 風(fēng)機(jī)，多條獨(dú)立輸送管路分開配置高壓氣源，規(guī)避管路阻力過大造成粉料堵塞。
5、造船車間吹掃除塵應(yīng)用案例，配套型號(hào) DG?400?26
中國船舶業(yè)生產(chǎn)車間在船體焊接之后，需要吹掃鋼板表面焊渣、金屬粉塵，小型工位吹掃氣源選用 DG?400?26 高壓鼓風(fēng)機(jī)，高壓氣流清理焊縫殘?jiān)淮笮痛w噴砂除塵設(shè)備選用 DG?900?26 高壓風(fēng)機(jī)。旋渦風(fēng)機(jī)氣流平穩(wěn)，風(fēng)壓可控，工人可以依靠管路閥門調(diào)節(jié)風(fēng)力大小，輕薄鋼板不會(huì)因?yàn)轱L(fēng)壓過高發(fā)生形變，設(shè)備緊湊不占用車間工位空間。
四、DG?400?26 船舶環(huán)境安裝調(diào)試要點(diǎn)以及日常保養(yǎng)規(guī)范
達(dá)綱鼓風(fēng)機(jī) DG-400-26-1.3KW旋渦氣泵 污水曝氣真空泵 純銅線圈
船舶艙室環(huán)境特殊，在進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝的時(shí)候優(yōu)先挑選通風(fēng)干燥的設(shè)備隔間，風(fēng)機(jī)吸氣口必須加裝耐鹽霧空氣過濾器，阻擋海鹽結(jié)晶、船艙粉塵進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部磨損葉輪；進(jìn)出風(fēng)口加裝減震橡膠軟管，抵消船體行駛震動(dòng)傳導(dǎo)至風(fēng)機(jī)外殼，降低共振噪音。風(fēng)機(jī)接線位置做好防水密封處理，電線接頭加裝防水接頭，杜絕海水水汽滲入電機(jī)。若是風(fēng)機(jī)用來抽吸帶有腐蝕性的廢氣、含鹽霧氣，需要增設(shè)前置干燥過濾組件，延長風(fēng)機(jī)使用壽命。 日常維護(hù)方面，船舶每一次靠岸休整期間，清理進(jìn)風(fēng)過濾網(wǎng)表層堆積的海鹽、灰塵，濾網(wǎng)堵塞之后進(jìn)氣受阻，風(fēng)壓風(fēng)量便會(huì)衰減；該款風(fēng)機(jī)軸承屬于長效免維護(hù)配件，正常海上工況軸承使用壽命可達(dá)七千小時(shí)以上。航行途中一旦發(fā)覺吸力、風(fēng)壓不足，優(yōu)先排查管路接口漏氣、濾筒堵塞問題，禁止私自改動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速超負(fù)荷運(yùn)行；多層船艙多路用氣的時(shí)候，單臺(tái) DG?400?26 只適合 1?2路小型管路，用氣點(diǎn)位較多則需要升級(jí)更大功率 DG?600 系列風(fēng)機(jī)。平時(shí)閑置期間，可以使用防水防塵罩蓋住整機(jī)，減少海上鹽霧長時(shí)間侵蝕外殼。
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